塵源為天然大氣中的“大氣塵”。粉塵的“量”為大于等于某粒徑的悉數(shù)顆粒物個數(shù)。測量粉塵的儀器為通俗光學(xué)或激光塵埃粒子計(jì)數(shù)器。效率值為新空氣過濾器的初始效率。

　　稱號注釋

　　A，B，C ，D

　　集成電路生產(chǎn)業(yè)對氣載分子污染物的分類。A代表酸性氣體（Acids），B代表堿性氣體（Bases），C代表可凝集化合物（Condensables），D代表其它摻雜氣體（Dopants）。

　　Absolute Filter，空氣過濾器

　　早期國外某公司為有隔板空氣過濾器起的商品名，對應(yīng)空氣過濾器99.97%（0.3mm DOP）。

　　AC fine （Air Cleaner Test Dust, fine），AC細(xì)灰

　　美國劃定禮貌用于過濾與除塵設(shè)備機(jī)能實(shí)行的規(guī)范粉塵，除中國和日本之外各國通用。該粉塵取自美國亞利桑那荒涼地區(qū)，俗稱ArizonaRoad Dust。

　　在AC細(xì)灰中摻入劃定禮貌量的短纖維和碳黑，就成了空氣過濾器實(shí)行常用的ASHRAE規(guī)范粉塵。

　　規(guī)范化組織ISO劃定禮貌用AC細(xì)灰測量汽車濾清器的過濾效果。

　　Aerosol，氣溶膠

　　固體或液體顆粒物與氣體構(gòu)成的一種相對穩(wěn)定的懸浮系統(tǒng)。

　　上，搞過濾理論的人多半介入氣溶膠學(xué)會的運(yùn)動，但搞過濾應(yīng)用的人更喜好在暖通空調(diào)行業(yè)扎堆兒。

　　AFI （Air Filter Institute），美國空氣過濾鉆研所

　　空氣過濾器的實(shí)行辦法計(jì)重法和比色法起首由AFI運(yùn)用，有人稱AFI效率。若見到“AFI效率”，你要自己判別是計(jì)重效率（Arrestance）照樣比色效率（Dust-spot）。

　　AHU （Air Handling Unit），中心空調(diào)器

　　中心空調(diào)是zui經(jīng)常見到空氣過濾器的中心。

　　Air Filter，空氣過濾器

　　用在中心空和諧潔凈室時(shí)，稱為空氣過濾器;用在活塞提議機(jī)和小型空壓機(jī)上，它叫空氣濾清器。

　　AMC（Airborne Molecular Contaminant），氣載分子污染物

　　半導(dǎo)體系體例造業(yè)對分子污染物的稱呼。

　　Arrestance，計(jì)重效率

　　對低效率空氣過濾器采用計(jì)重法得出的效率。

　　ASHRAE Efficiency

　　用美國電采暖爐、制冷與空調(diào)工程師協(xié)會規(guī)范ASHRAE52.1劃定禮貌辦法測出的效率。通俗指的是比色法（dust-spot）效率，有時(shí)也稱NBS效率、AFI效率。

　　b值

　　描畫液體過濾資料和液體空氣過濾器過濾效果的一個常用參數(shù)。b值也稱過濾比。b值是透過率的倒數(shù)，與空氣過濾器的關(guān)系為：空氣過濾器= 1 – 1/b

　　b5 = 200，透露顯示粒徑為5mm的顆粒，200個中有一個透過。

　　Cellulose Media， 木漿濾紙

　　以木質(zhì)纖維（木漿）為首要原料的過濾紙。木漿濾紙是生產(chǎn)濾清器的zui常見過濾資料。

　　Chemical Filter，化學(xué)空氣過濾器

　　在空調(diào)領(lǐng)域，化學(xué)空氣過濾器通俗指的就是活性炭空氣過濾器。

　　CNC（Condensation Nucleus Counter） 凝聚核計(jì)數(shù)器

　　以細(xì)小粉塵為核，凝聚了其它物質(zhì)，使顆粒增大，儀器就能夠檢測到它。在空氣過濾器的實(shí)行中CNC可用于空氣過濾器的掃描實(shí)行、濾材的檢測。

　　Deep-Pleat

　　對傳統(tǒng)有隔空氣過濾器的習(xí)氣稱呼。

　　DOP 鄰苯二甲酸二辛酯

　　DOP為塑料工業(yè)一種常用增塑劑，也是一種常見清洗劑。

　　用0.3mm的DOP液滴做粒子，測量空氣過濾器得出的空氣過濾器稱為“DOP效率”。

　　Dust-Spot，比色法

　　多年來盛行的，對通俗通風(fēng)用空氣過濾器的測試辦法。

　　空氣過濾器實(shí)行辦法

　　計(jì)重法 Arrestance

　　實(shí)行塵源為大粒徑、高濃度規(guī)范粉塵。sdfrgrb75粉塵的首要成分是經(jīng)選擇的、劃定禮貌地區(qū)的浮塵，再摻入劃定禮貌量的細(xì)碳黑和短纖維。大多半國度劃定禮貌運(yùn)用美國亞利桑那荒涼地帶的“道路塵”（ArizonaRoadDust），中國規(guī)范曾劃定禮貌運(yùn)用黃土高原某村莊的塵土，日本規(guī)范劃定禮貌運(yùn)用源于日本的“關(guān)東亞黏土”。測量的“量”為粉塵重量。

　　空氣過濾器裝在規(guī)范實(shí)行風(fēng)洞內(nèi)，優(yōu)勢端一連發(fā)塵。每隔一段時(shí)候，測量穿過空氣過濾器的粉塵重量或空氣過濾器上的集塵量，由此獲得空氣過濾器在該階段按粉塵重量較量爭論的空氣過濾器。zui終的計(jì)重效率是各實(shí)行階段效率依發(fā)塵量的加權(quán)平均值。

　　計(jì)重法實(shí)行的終止實(shí)行的前提為：商定的終阻力值，或效率明顯下降時(shí)。這里的所謂“商定”是指客戶與實(shí)行者間的商定，或?qū)嵭姓咦约旱膭澏ǘY貌。顯然，商定終止實(shí)行的前提分歧，計(jì)重效率值就分歧。

　　終止實(shí)行時(shí)，空氣過濾器容納實(shí)行粉塵的重量稱為“容塵量”。

　　計(jì)重法用于測量低效率空氣過濾器，那些空氣過濾器通俗用于中心空調(diào)系統(tǒng)中的預(yù)過濾。

　　計(jì)重法實(shí)行是破壞性實(shí)行，不能用于生產(chǎn)廠的日常產(chǎn)品機(jī)能磨練。